🏗️ Großprojekt Deckel Altona: Mehr Lebensqualität für Hamburg
Das Großprojekt Deckel Altona der Bundesautobahn A7 in Hamburg setzt neue Maßstäbe für städtebauliche Integration und Umweltschutz. Durch das 2,2 Kilometer lange Deckelbauwerk, das die Autobahn nördlich des Elbtunnels überbaut, gewinnt die Stadt nicht nur 190.000 m² neue Fläche, sondern erzielt auch einen massiven Zugewinn an Ruhe und verbesserter Luftqualität für die Anwohner. Die ARGE Deckel Altona (Implenia AG und Hochtief AG) realisiert den Rohbau in einer Bauzeit von rund...
🏗️ Wenn jedes Detail zählt: Die MARO-Betonkegel am Hamburger Hochbunker
Der Grüne Bunker in Hamburg-St. Pauli ist ein Bauprojekt der Superlative. Aber wusstest Du, dass wahre Qualität oft in den kleinen, präzisen Details steckt? Schau Dir im Video an, wie die MARO-Betonkegel hier eine entscheidende Rolle spielten! Ihre Aufgabe: Hunderte von Löchern der Transportanker in den neuen, grün gefärbten Betonfertigteilen unsichtbar zu verschließen. Die Herausforderung: Farbtreue und Präzision Bei grün eingefärbtem Beton ist die identische Farbanpassung kein Kinderspiel. Für eine...
Große Brücke – kleine Teile!
Zwischen Nordstetten und Rauschbart entsteht die Hochbrück Horb. Die Fahrbahn verläuft auf 70 Metern Höhe – die Pylonen mitgerechnet, erreicht die Brücke bis zu 90 Meter Höhe. Auf fünf riesigen Brückenpfeilern quert die B32 das rund 700 Meter weite Tal. Auch ein solch beeindruckendes Ingenieurbauwerk besteht aus unzähligen Details und Kleinteilen. Wir freuen uns, dass wir mit der Lieferung der MARO-Kegel für den Verschluss der Kletterkonen und Stahlkunststoffkonen einen kleinen...
19.000 Betonkegel
Ankerstellen und deren Verschluss sind essentiell für hochwertigen Sichtbeton. Dies zeigt sich gut an der neuen Hauptverwaltung des Projektentwicklers und Bauunternehmers weisenburger (sic!) in Karlsruhe. Es sollte Sichtbeton sein und wenn schon Sichtbeton, dann von dem Sichtbeton-Architekten schlichthin Tadao Ando! Schalhautstöße wurden im typischen Ando-Raster angeordnet, ebenso die Ankerstellen. Je Raster 4 Ankerstellen. Nur ca. 40 % der Ankerstellen waren schalungstechnisch notwendig. Der Rest – auch in Fertigteilen – wurde...
Betonstopfen für die Avantgarde
Wir freuen uns, mit einem einfachen Bauteil, wie unseren Betonstopfen an diesem Projekt teilhaben zu dürfen, denn: Auch Avantgarde braucht Betonstopfen Berlin hat ein neues, architektonisches Highlight! . Nach den Entwürfen von Rem Koolhaas entstand im ehemaligen Zeitungsviertel ein avantgardistischer 3-Punkte-Wurf. Im Oktober 2016 startete das 300 Millionen Projekt. Es soll mehr sein als nur ein Gebäude. Es steht für die Wandlung der Medien, für die Digitalisierung und...
schwarzer Sichtbeton
Für besonder Sichtbetonarchitektur bedarf es besonderer Detaillösungen. Die Betonfassade ist mit einer strukturierten Oberfläche weichgezeichnet. Das ist ein schöner Kontrast zu den spitzen Kanten. Das dunkle Anthrazit des Betons wirkt massiv. Das wird durch die großen, freien Zwischenebenen beantwortet. Damit die Ankerstellen der Ortbetonbauteile keine Unruhe in die definierten Felder bringen, wurden die Verschlusskegel in Farbe und Oberfläche exakt angepasst. Eine Übersicht über unsere Möglichkeiten erhalten Sie durch unser Spannstellen...
Betondetails
Die Details machen es aus. Eine private Baustelle in Adelsried zeigt, wie wichtig Details für stimmigen Sichtbeton sind. Ankerstellen sind bei der Erstellung von Betonwänden nahezu unvermeidbar. Mit den Ankern wird die Schalung durchspannt, damit diese dem Druck des Betons standhält. Zurück bleiben runde Öffnungen mit ca. 4 cm Durchmesser. Im Sichtbeton sind diese Ankerstellen auch charaktaristisches Detail. Der erste Ansatzpunkt für die Verwendung von MARO-Produkten sind die entsprechenden MARO-Vorsatzkonen....
